Представьте себе ситуацию: Люксембург, маленькое княжество среди Европы, решает стать водородной долиной. Нет, конечно, в Люксембурге нет гор, чтобы создать долину, поэтому они просто решили принять в свои двери водород в качестве нового вида топлива. Да-да, вместо традиционного бензина и дизеля, они выбирают водород для своих автобусов.
Итак, 17 июня 2024 года они объявляют о старте проекта LuxHyVal (Люксембургская водородная долина), а обитатели страны начинают задавать себе вопросы: «Что же происходит?».
Конечно, когда речь идет о чем-то новом и революционном, как водородные автобусы, всегда есть те, кто буквально разрывается от нетерпения и готов изучать каждую деталь. В Люксембурге, безусловно, не обошлось без таких энтузиастов.
Некоторые, вероятно, уже начали фантазировать о том, что эти водородные автобусы будут выглядеть как летающие тарелки или машины из фильмов про космос. Но когда на презентации появляется водородный автобус типа «eATA 12 hydrogen» от турецкого производителя, все присутствующие вынуждены признать, что это скорее похоже на обычные автобусы, но с секретным оружием под капотом — водородным двигателем.
Теперь представьте, какой разговор мог бы состояться между двумя друзьями, живущими в Люксембурге, когда они услышали об этом проекте. Один из них, склонный к оптимизму, может сказать: «Наконец-то, наши утренние поездки на работу будут намного более экологически чистыми!
У нас будет автобусный флот из водородных автобусов!». На что другой, более скептичный, отвечает: «Да уж, только им не надоело стоять в пробках с таким зарядом баков? Лучше бы им теперь воду на заправках продавали!».
И кто из них прав — решать им.
Но давайте вернемся к LuxHyVal. Оказывается, что весьма солидные компании принимают участие в этом проекте.
Например, частная компания Sales-Lentz из Башараджа и муниципальная транспортная компания TICE из Эш-сюр-Альзетт. И если вы решите прокатиться на водородном автобусе от одной из этих компаний, то у вас, вероятно, не возникнет проблем с тем, чтобы добраться до места назначения.
Ведь LuxHyVal совершенно точно будет заботиться о том, чтобы вы всегда могли добраться до дома, работы или магазина на экологичном транспорте.
И еще в этом проекте участвует поставщик энергии Enveco, который собирается построить в Башчараге электролизер мощностью 6 мегаватт. Думаю, многие из нас до сих пор не знают, что такое электролизер, но в Люксембурге они, очевидно, уже знакомы с этим термином. Звучит, конечно, внушительно: 6 мегаватт, 1750 килограммов экологически чистого водорода в день.
Может быть, через несколько лет Люксембург сможет соревноваться с производством шампанского, только вместо пузырьков у них будут электролизеры.
И, конечно, не обошлось без выступления министра экономики Люксембурга Лекса Деллеса. Он подчеркнул важность проекта LuxHyVal и утверждал, что переход на экологически чистый водород, производимый в самой стране, значительно улучшит состояние окружающей среды.
Ну, и добавил, что 10% автобусных рейсов будут обеспечиваться именно этим типом привода. Неужели через несколько лет окна Люксембурга будут наполнены не копотью от выхлопов, а свежим водородом?
Не могу не упомянуть водородный автобус типа «eATA 12 hydrogen» от турецкого производителя Karsan. Представьте себе эту картины: вы выходите утром из дома, чтобы отправиться на работу, и видите необычную турецкую машину, которая не только возит пассажиров, но и пугает невероятной технологичностью.
Кто знает, может быть, через пару лет вместо обычных автобусов мы будем видеть только водородные машины, которые будут стремительно лететь над улицами, оставляя за собой лишь запах новизны и передовых технологий.
В заключение хочу сказать, что проект LuxHyVal в Люксембурге действительно заслуживает внимания. Ведь решение перейти на экологически чистый вид топлива — это шаг в будущее, который позволит сократить выбросы и сделать жизнь на планете немного лучше. И, кто знает, может быть, через какое-то время мы все будем путешествовать на водородных автобусах, мечтая о большем и более экологически чистом мире.